TPM管理最早是在日本的电装开始的，并且迅速在公司内部普及。在那时候也有很多的汽车行业进行迅速推广，但由于没有一个完善的系统，使得TPM推行效果并不是很好，特别是对于汽车检测设备的管理，效果更加不好，针对这个问题，我们该如何有效的实施TPM设备管理方法，是研究的重点。

　　(1)准备阶段

　　首先，需在企业内部建立TPM管理制度，改变相关人员的旧观念，树立全员参与的管理思想，让所有员工懂得设备管理不仅是高层管理层的责任，更离不开企业内部每一个员工，这样的系统工程是有大家共同一起才能完成的、

　　其次，要重视员工的自主小组活动，如开展一些TPM的知识竞赛活动、答辩会等等，调动员工的积极性，增强员工的参与意识。

　　(2)引入阶段

　　首先，TPM推进委员会根据TPM管理方法的特点制定全新的设备管理制度，下达管理任务，各小组负责人需监督各组成员严格按照规章制度来执行，完成近期目标

　　其次，调查企业不同类型的汽车检测需求信息，目前企业现有汽车检测设备的类型、价格、检测效果、使用年限等，以及目前运行和维护维修所存在的问题，并把面临的问题按重要性、紧急性进行排序，以设备规划、日常管理、预防性维修、使用管理及维修等方面都达到最高效益为目的，来制定实施计划，包括检测项目、方法、周期及人员安排，甚至汽车检测设备供应商参与情况等

　　(3)实施阶段

　　根据制定的实施计划，认真贯彻落实，不断完善计划，全面实施TPM，内容包括:

　　a.合理使用汽车检测设备，使用恰当，操作准确，就能延长其寿命，反之会降低设备综合效率，导致设备损坏、报废，至会引发设备事故。

　　b.通过预防维修和改善维修减少不必要的维修或停工维修，最大程度提高设备综合效率。

　　预防维修是为了防止设备故障或汽车检测的效果下降，是按照事先规定的修理计划和技术要求进行的维修活动，包括定期维修，即预先规定修理间隔期、修理内容等，和状态监测维修，即对将要发生故障的部位进行判断，适时安排预防性维修，但它们的目的都是将潜在故障扼杀在摇篮里，减少非计划停机时间，使得每个设备都能达到使用可靠和安全改善维修是对设备的局部结构或零件设计进行改装性的维修，目的是为了消除设备的先天性缺陷或频发故障

　　c.限制和降低七大损失提高全局设备效率，包括全员产保全损失，准备、调整损失，调换工具损失，检查停机损失，加速损失，废品、修整损失及速度下降损失。

　　d.加强培训工作，提高员工素质，要求员工遵守规章制度，在日常工作中自觉按照SS要求去做，是TPM持续发展下去.

　　(4)巩固阶段

　　对于汽车检验设备管理中，执行TPM管理方法是个长期持久的任务，在这期间，要不断完善企业的TPM管理机制，各小组之间探讨经验，向着更高的目标挑战，并把TPM管理的成熟经验在全企业内部推广。

　　TPM管理方法在这个新兴的时代已上升为一门管理理论，它不仅集合了先进管理思想于一身，还使各种TPM设备管理模式并行，已逐渐被世人所接受，并成为企业设备管理的指路标特别对于汽车检验设备，这种要求比较高的设备且竞争比较大的行业而言更加适用.

　　通过TPM管理对汽车检验设备进行改造改善，并且制定严格的TPM管理制度，全员参与严格按制度要求对设备进行管理，能够有效的增加设备的使用寿命，提高设备的综合使用效率，从而实现“全效率”的目标，并且领导要坚持重视TPM管理的推行，才能够获得成功。

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